Датчики уровня топлива для транспорта и спецтехники
Датчик уровня топлива (ДУТ) - измерительное устройство, которое устанавливается в топливный бак и передает данные об изменении уровня горючего в систему мониторинга транспорта. Оборудование применяется на грузовых автомобилях, автобусах и спецтехнике, где важен объективный учет топлива.
В каталоге компании «Сфера Контроля» представлены проводные и беспроводные датчики уровня топлива. Модель выбирается с учетом конструкции бака, типа транспортного средства, условий эксплуатации и совместимости с установленным ГЛОНАСС/GPS-трекером.
Что показывает датчик уровня топлива
ДУТ фиксирует изменение уровня жидкости в баке. После установки выполняется тарировка: для конкретной емкости создается таблица соответствия между показаниями датчика и фактическим объемом топлива. Это необходимо, поскольку форма баков отличается, а одинаковая высота столба жидкости может соответствовать разному количеству литров.
Данные с датчика передаются на телематический терминал, а затем отображаются в программном обеспечении. Пользователь может анализировать изменение уровня топлива за выбранный период, сопоставлять его с движением автомобиля и получать информацию о заправках или резком уменьшении количества горючего.
Установка ДУТ позволяет получать:
— график изменения уровня топлива в баке;
— данные о времени, месте и объеме заправок;
— информацию о резком снижении уровня топлива;
— сведения о расходе за рейс, смену или выбранный период;
— данные для сравнения фактических показателей с установленными нормами.
Состав отчетов зависит от трекера, платформы и настроек системы. Общие возможности спутникового контроля транспорта представлены в основном разделе «Мониторинг транспорта».
Проводные и беспроводные ДУТ
Проводной датчик подключается к терминалу кабелем и подходит для постоянного оснащения транспорта. Такое решение часто выбирают для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, когда предусмотрена возможность прокладки проводки.
Беспроводной ДУТ передает данные по радиоканалу и не требует сигнального кабеля от бака к терминалу. Это упрощает монтаж на технике со сложной конструкцией, длинной рамой или несколькими баками. При выборе такого решения учитываются совместимость с трекером, условия размещения и допустимое расстояние передачи сигнала.
Если на машине установлено несколько топливных баков, для корректного учета может потребоваться отдельный датчик на каждый из них. Количество устройств и схема подключения определяются после осмотра транспорта.
Для какой техники подходят датчики топлива
Контроль уровня топлива особенно востребован в автопарках, где значительную часть эксплуатационных расходов составляют ГСМ. ДУТ устанавливают на магистральные тягачи, самосвалы, автобусы, автокраны, погрузчики, экскаваторы, тракторы, комбайны и коммунальные машины.
Для спецтехники важно учитывать форму и глубину бака, вибрацию, перепады температуры, запыленность и характер работы на объекте. Поэтому оборудование и способ монтажа подбираются индивидуально. Интерфейсы подключения, рабочие температуры, степень защиты и особенности питания каждой модели указаны в карточках товаров.
Установка и тарировка датчика уровня топлива
Монтаж ДУТ включает подготовку места установки, подрезку измерительной части под глубину бака, герметичное крепление, подключение к трекеру и настройку передачи данных. Затем выполняется тарировка бака контрольными порциями топлива.
От качества монтажа и тарировочной таблицы зависит корректность показаний. Перед вводом системы в эксплуатацию специалисты проверяют связь датчика с терминалом, отображение данных и формирование событий в программе мониторинга.
Компания «Сфера Контроля» предлагает купить датчики уровня топлива отдельно или заказать оборудование с установкой. Специалисты подберут проводной или беспроводной ДУТ для грузового транспорта и спецтехники, выполнят монтаж, тарировку и подключение к совместимому ГЛОНАСС/GPS-трекеру.
